在关税战阴霾之下，外贸重镇东莞的经济数据备受外界关注。据黄埔海关统计，今年一季度牛人配资，东莞市进出口货值3563.5亿元，同比增长21.2%。
作为外贸大市，今年东莞外贸整体展现出强大韧性和活力。从月度趋势看，东莞进出口货值已连续6个月保持两位数增长。从贸易伙伴上看，
一季度牛人配资，东莞对共建“一带一路”国家进出口同比增长30.1%，高于整体8.9个百分点。对东盟进出口同比增长46.6%、对中亚五国同比增长48.9%。
出口产品方面，高附加值产品继续保持大幅度增长。一季度，东莞出口高技术产品同比增长20.9%。其中，出口高端装备同比增长29.7%、电子信息产品同比增长18.8%。此外，随着国潮新品的不断涌现，近3年，东莞自主品牌产品出口规模均保持在1000亿元以上，一季度同比增长18.1%。
从物流通道上看，运行两年来牛人配资，作为粤港合作打造的全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目，东莞-香港国际空港中心进出口货值超240亿元，服务粤港澳大湾区企业近1000家，有力促进大湾区优势互补、物流互联。
自今年美国宣布征收所谓“对等关税”以来，影响逐渐传导至航运业，美线海运运费波动、订单减少是直接变化，而关税变化不确定性等问题也将影响物流行业。
南方财经全媒体记者采访了解到，两年来，市场对空港中心认可度也在不断提升，目前已有7家香港公仓企业入驻，125家空运货运代理商取得在东莞交货资格，22家航空公司认可空港中心模式，空港中心航空生态链初具规模。
负责为航空货物提供打板理货服务的东莞进明国际货运代理有限公司，是最早一批入驻空港中心的企业。该公司副总经理李哲炎说，除了东莞本地企业，广州、深圳、佛山的企业也找到他们，想从空港中心出货。“今年以来，我们公司每个月大约处理1000吨货物的打板理货，业务量相比两年前刚进驻空港中心的时候增长了10倍，客户数量增长了4倍。”。
目前牛人配资，空港中心进出口货运量约2.4万吨，为湾区制造通达世界按下“加速键”。
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